DGCA Notice to Indigo Airlines: DGCA એ ઍરલાઇન કંપની ઇન્ડિગોને કારણદર્શક નોટિસ ફટકારી છે. એવો આરોપ છે કે કંપનીએ લગભગ 1,700 પાઇલટ્સ (કેપ્ટન અને ફર્સ્ટ ઓફિસર) ને સિમ્યુલેટર પર તાલીમ આપી હતી જે `બિન-પ્રમાણિત` હતા.
પ્રતીકાત્મક તસવીર (સૌજન્ય: મિડ-ડે)
ડિરેક્ટોરેટ જનરલ ઑફ સિવિલ એવિએશન (DGCA) એ ઍરલાઇન કંપની ઇન્ડિગોને કારણદર્શક નોટિસ ફટકારી છે. એવો આરોપ છે કે કંપનીએ લગભગ 1,700 પાઇલટ્સ (કેપ્ટન અને ફર્સ્ટ ઓફિસર) ને સિમ્યુલેટર પર તાલીમ આપી હતી જે `બિન-પ્રમાણિત` હતા. અહેવાલ અનુસાર ઉડ્ડયન નિયમનકારી DGCA એ લગભગ 1,700 પાઇલટ્સની `સિમ્યુલેટર` તાલીમમાં કથિત ખામીઓ માટે ઇન્ડિગોને કારણદર્શક નોટિસ ફટકારી છે. તમને જણાવી દઈએ કે `સિમ્યુલેટર` તાલીમમાં, શીખવા અને કૌશલ્ય વિકાસ માટે કમ્પ્યુટરની મદદથી વાસ્તવિક દુનિયાની પરિસ્થિતિઓ અને કાર્યો જેવું વાતાવરણ `ઑનલાઇન` બનાવવામાં આવે છે.
શું છે વિગત?
મંગળવારે સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું કે ઍરલાઇન તરફથી મળેલા રેકોર્ડ અને જવાબોની તપાસ કર્યા પછી ગયા મહિને કારણદર્શક નોટિસ જાહેર કરવામાં આવી હતી. ઇન્ડિગો તરફથી તાત્કાલિક કોઈ ટિપ્પણી કરવામાં આવી નથી. નાગરિક ઉડ્ડયન મહાનિર્દેશાલય (DGCA) એ શોધી કાઢ્યું કે લગભગ 1,700 પાઇલટ્સ માટે કેટેગરી C અથવા ક્રિટિકલ ઍરસ્પેસ તાલીમ અયોગ્ય સિમ્યુલેટર સાથે હાથ ધરવામાં આવી હતી. આમાં પાઇલટ ઇન કમાન્ડ અને ફર્સ્ટ ઑફિસરની તાલીમનો સમાવેશ થાય છે.
ADVERTISEMENT
૧૪ દિવસની અંદર જવાબ આપવો પડશે
સૂત્રોએ એમ પણ જણાવ્યું હતું કે નિયમનકારે શોધી કાઢ્યું છે કે જે સિમ્યુલેટર પર લગભગ ૧,૭૦૦ પાઇલટ્સે તાલીમ લીધી હતી તે કાલિકટ, લેહ અને કાઠમંડુ જેવા કેટલાક ઍરપોર્ટ પર સંચાલન કરવા માટે લાયક નથી. DGCA ના નિયમો અનુસાર, આ ઍરપોર્ટ પર ઉડાન ભરવા માટે પાઇલટ્સે માન્ય સિમ્યુલેટર પર વિશેષ તાલીમ લેવી ફરજિયાત છે. તપાસમાં જાણવા મળ્યું છે કે ઇન્ડિગોએ દિલ્હી, ચેન્નાઈ, હૈદરાબાદ, ગ્રેટર નોઇડા, ગુરુગ્રામ અને બેંગલુરુમાં સ્થિત ઘણા સિમ્યુલેટરનો ઉપયોગ કર્યો હતો, જે DGCA ની મંજૂરી યાદીમાં નહોતા. હવે DGCA એ નોટિસ મોકલી છે કે ઇન્ડિગો ૧૪ દિવસની અંદર ખુલાસો આપે, અન્યથા કાર્યવાહી કરવામાં આવશે.
તાજેતરમાં, ભારતીય ઍરલાઇન ઍર ઇન્ડિયાએ પાઇલટ્સની નિવૃત્તિ વય 65 વર્ષ અને નોન-ફ્લાઇંગ સ્ટાફની નિવૃત્તિ વય 60 વર્ષ કરવાનો નિર્ણય લીધો છે. હાલમાં, ઍરલાઇનમાં પાઇલટ્સ અને નોન-ફ્લાઇંગ સ્ટાફ બંનેની નિવૃત્તિ વય 58 વર્ષ છે. સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું કે નિવૃત્તિ વય વધારવાની જાહેરાત તાજેતરમાં કંપનીની બેઠકમાં સીઈઓ અને એમડી કેમ્પબેલ વિલ્સન દ્વારા કરવામાં આવી હતી. નવેમ્બર 2024 માં ટાટા ગ્રુપની વિસ્તારાનું ઍર ઇન્ડિયા સાથે વિલીનીકરણ થયું. ત્યારથી, ઍર ઇન્ડિયાના કેટલાક પાઇલટ્સ નિવૃત્તિ વયમાં અસમાનતા પર ગુસ્સે હતા. નવા નિર્ણયથી આ અસમાનતાનો અંત આવશે. હાલમાં, કેબિન ક્રૂની નિવૃત્તિ વય 58 વર્ષ છે અને તેને વધારવા અંગે કોઈ સ્પષ્ટ માહિતી આપવામાં આવી નથી. તાજેતરના દિવસોમાં, ઍર ઇન્ડિયાના કેટલાક પાઇલટ્સ અને કેબિન ક્રૂએ રાજીનામું આપ્યું હતું. આ સંદર્ભમાં, કંપનીના સીઈઓ અને એમડી કેમ્પબેલ વિલ્સને ટાઉન હૉલ મીટિંગમાં જણાવ્યું હતું કે આ પગલું સ્ટાફ સ્થિરતા અને અનુભવ જાળવવામાં મદદ કરશે.
