મુંબઈ લોકલ ટ્રેનોમાં પ્રવાસ કરનારા લોકો માટે સારા સમાચાર છે, કારણકે ડિસેમ્બરમાં નૉન-એસી, બંધ દરવાજાવાળી લોકલ ટ્રેનો શરૂ થઈ જશે, જેનું નિર્માણ આઈસીએફ ચેન્નઈમાં થઈ રહ્યું છે.
બંધ દરાવાજાવાળી મુંબઈ લોકલનો ડબ્બો (ફાઈલ તસવીર)
મુંબઈ લોકલ ટ્રેનોમાં પ્રવાસ કરનારા લોકો માટે સારા સમાચાર છે, કારણકે ડિસેમ્બરમાં નૉન-એસી, બંધ દરવાજાવાળી લોકલ ટ્રેનો શરૂ થઈ જશે, જેનું નિર્માણ આઈસીએફ ચેન્નઈમાં થઈ રહ્યું છે. રેલવે બૉર્ડના અધ્યક્ષ સતીશ કુમારે મૂળ ઢાંચાની પરિયોજનાઓની પ્રગતિ અને કુંભ મેળાની તૈયારીઓનું નિરીક્ષણ કર્યું.
ભીડભાડવાળી લોકલ ટ્રેનોમાં મુસાફરી કરતા મુસાફરો માટે રાહતના સમાચાર છે. ડિસેમ્બરમાં, નોન-એસી ક્લોઝ ડોર લોકલ ટ્રેન મુસાફરોની સેવા માટે ઉપલબ્ધ થશે. તેનું ઉત્પાદન ICF ચેન્નાઈ ખાતે કરવામાં આવશે. રેલવે બોર્ડના ચેરમેન અને CEO સતીશ કુમારે સોમવારે છત્રપતિ શિવાજી મહારાજ ટર્મિનસ (CSMT) ખાતે રેલવે અધિકારીઓ સાથેની બેઠક બાદ આ વાત કહી. બેઠકમાં તેમણે રેલવે માળખાગત સુવિધાઓના પ્રોજેક્ટ્સની પ્રગતિ અને નાસિકમાં યોજાનારા કુંભ મેળાની તૈયારીઓની પણ સમીક્ષા કરી.
ADVERTISEMENT
તેમણે ક્ષમતા વધારવા, વધુ સારી મુસાફરોની સુવિધાઓ, સુરક્ષા અને વિકાસ કાર્યો વહેલા પૂર્ણ કરવા પર ભાર મૂક્યો. સેન્ટ્રલ રેલ્વે, વેસ્ટર્ન રેલ્વે, મુંબઈ રેલ્વે ડેવલપમેન્ટ કોર્પોરેશન (MRVC), રેલ લેન્ડ ડેવલપમેન્ટ ઓથોરિટી (RLDA) સહિત ઘણી એજન્સીઓના ઉચ્ચ અધિકારીઓ આ પ્રસંગે હાજર રહ્યા હતા.
લોકલમાં 12ને બદલે 15 કોચ હશે
સતીશ કુમારે MMRમાં લોકલ ટ્રેન સેવાઓ વધારવા માટેના મુખ્ય પ્રોજેક્ટ્સની સમીક્ષા કરી. આમાં, અધિકારીઓએ મુંબઈ સેન્ટ્રલ-બોરીવલી વચ્ચે 5મી અને 6ઠ્ઠી લાઇન, વિરાર-દહાણુ સેક્શનના 4થી લાઇન વિસ્તરણ, કલ્યાણ-કસારા, કલ્યાણ-બદલાપુર સેક્શનમાં નવા ટ્રેકનું કામ અને કુર્લા-પરેલ વચ્ચે ચાલી રહેલા 5મી અને 6ઠ્ઠી લાઇન પ્રોજેક્ટના કામ વિશે વિગતવાર માહિતી આપી.
MRVC અધિકારીઓએ રેલ્વે બોર્ડના અધ્યક્ષને જણાવ્યું કે 17 ઉપનગરીય સ્ટેશનોના સુધારણા કાર્ય પ્રગતિમાં છે. તે જ સમયે, CSMT ના પુનર્વિકાસ કાર્યની પણ સમીક્ષા કરવામાં આવી હતી. આ દરમિયાન, તેમણે પુનર્વિકાસ કાર્યનું પણ નિરીક્ષણ કર્યું. એવું કહેવામાં આવ્યું હતું કે CSMT સ્ટેશનનું કાર્ય સમયસર પૂર્ણ કરવા અને મુસાફરોની સલામતી પર ખાસ ધ્યાન આપવામાં આવી રહ્યું છે. બેઠકમાં, વિકસિત ભારત 2047 ના લક્ષ્યમાં રેલવેના યોગદાન પર વિગતવાર પ્રેઝન્ટેશન આપવામાં આવ્યું હતું.
ઉલ્લેખનીય છે કે, મુંબ્રા સ્ટેશન પર થોડા વખત પહેલાં બનેલી દુર્ઘટનાને પગલે લોકલ ટ્રેનમાં પણ ઍર-કન્ડિશન્ડ (AC) ટ્રેનની જેમ જ ઑટોમૅટિક દરવાજા હોવા જોઈએ જેથી ઍક્સિડન્ટ ન થાય અને લોકોએ જીવ ગુમાવવો ન પડે એવી જરૂરિયાતને નજર સામે રાખીને સેન્ટ્રલ રેલવેએ હવે એનો પહેલો ઑટોમૅટિક દરવાજા સાથેનો લોકલ ટ્રેનનો કોચ તૈયાર કરી લીધો છે. રેલવેપ્રધાન અશ્વિની વૈષ્ણવે એની ડિઝાઇન ફાઇનલ કરી હતી. એ નવા બનાવાયેલા ડેમો કોચની ચકાસણી કુર્લા કારશેડમાં શરૂ કરી દેવામાં આવી છે.
કોચ બનાવતી અલગ-અલગ ફૅક્ટરીઓના પદાધિકારીઓ સાથે બેઠક કર્યા બાદ રેલવેપ્રધાન અશ્વિની વૈષ્ણવે આ ડિઝાઇન ફાઇનલ કરી હતી. આ લોકલ ટ્રેનમાં AC નથી પણ ઑટોમૅટિક દરવાજા લગાડવામાં આવ્યા છે. હવાની અવરજવર રહે એ માટે દરવાજામાં હોલ રાખવામાં આવ્યા છે. એ સાથે જ છાપરામાં પણ ફ્રેશ ઍર અંદર આવતી રહે એવી ગોઠવણ કરવામાં આવી છે. એ સિવાય ગિરદી વધી જાય તો મેલ એક્સપ્રેસ ટ્રેનની જેમ બે ડબ્બાને જૉઇન કરતા વેસ્ટિબ્યુલ રાખવામાં આવ્યા છે જેથી એક ડબ્બામાંથી લોકો અંદરથી બીજા ડબ્બામાં જઈ શકે.
