31 July, 2026 09:01 PM IST | Ahmedabad | Bespoke Stories Studio
એવોર ઇલેક્ટ્રિકે EX લોન્ચ કરી ઇલેક્ટ્રિક મોટરસાઇકલ, કિંમત Rs. 1,24,999થી શરૂ
સમર્થ ઇ-મોબિલિટીના ગૃહની ભારતની સ્વદેશી ટેકનોલોજી-પ્રથમ ઇલેક્ટ્રિક મોટરસાઇકલ ઉત્પાદક એવોર ઇલેક્ટ્રિક આજે તેની પ્રથમ ઇલેક્ટ્રિક મોટરસાઇકલ એવોર ઇલેક્ટ્રિક EX (એવોર ઇલેક્ટ્રિક એલિવેટેડ એક્સપીરિયન્સ) ના લોન્ચની જાહેરાત કરી. માનનીય ગુજરાતના મુખ્યમંત્રી શ્રી ભુપેન્દ્ર પટેલના હસ્તે EX સિરીઝનું અનાવરણ કરવામાં આવ્યું, જે ભારતની ઇલેક્ટ્રિક મોબિલિટી યાત્રામાં એક મહત્વપૂર્ણ સીમાચિહ્ન સાબિત થયું. તે ત્રણ વેરિયન્ટ - EX 2S, EX 2 અને EX 1માં ઉપલબ્ધ છે, જેની કિંમત Rs. 1,24,999 (એક્સ-શોરૂમ) થી શરૂ થાય છે. EXને સ્વદેશી ટેકનોલોજી, ઈન્ટેલિજન્ટ એન્જિનિયરિંગ અને રોજિંદી વ્યવહારુતા દ્વારા ઇલેક્ટ્રિક મોટરસાઇકલિંગમાં નવો દાખલો બેસાડવા માટે મૂળથી ઘડવામાં આવી છે.
ઈન્ટેલિજન્સ એ ફક્ત ટુ-વ્હીલરમાં ઉમેરવામાં આવતી વિશેષતા ન હોવી જોઈએ, પરંતુ તે પાયા પર આધારિત હોવી જોઈએ તેવી માન્યતા પર આધારિત એવોર ઇલેક્ટ્રિક એક જ માર્ગદર્શક સિદ્ધાંતની આસપાસ કલ્પના કરવામાં આવી છે: ઈન્ટેલિજન્સ સાથે શરૂઆત કરો, પછી તેની આસપાસ મોટરસાઇકલ બનાવો. બ્રાન્ડની ફિલોસોફી તેની ટેગલાઇન, `ઇન્ટેલિજન્સ બિયોન્ડ મોશન` માં પ્રતિબિંબિત થાય છે.
એવોર ઇલેક્ટ્રિક EX એક એવી ડિઝાઇન પરિભાષા રજૂ કરે છે જે મહત્ત્વાકાંક્ષી અને કાલાતીત છે. ખાસ કરીને ભારતીય રાઇડર્સ માટે ડિઝાઇન કરાયેલી મોટરસાયકલ ICEથી ઇલેક્ટ્રિક ગતિશીલતા તરફના સંક્રમણને માત્ર ટેકનોલોજીમાં જ નહીં, પરંતુ રાઇડિંગ પોશ્ચર, એર્ગોનોમિક્સ અને એકંદર માલિકીના અનુભવમાં પણ સ્વાભાવિક લાગે છે.
આ મોટરસાઇકલ તેની વિશિષ્ટ ડ્યુઅલ-ટોન સ્ટાઇલ, સિગ્નેચર ટેન્ક લાઇટ્સ અને મેન્યુઅલ અને ઓટોમેટિક રાઇડિંગ મોડ્સ બંનેની સુગમતા દ્વારા આધુનિક EV એન્જિનિયરિંગ સાથે પરિચિત મોટરસાઇકલ પ્રમાણને જોડે છે. તે પરંપરાગત મોટરસાઇકલ ઉત્સાહીઓને આકર્ષવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે, જ્યારે તેના નેક્સ્ટ જનરેશન ઇલેક્ટ્રિક આધારને આત્મવિશ્વાસપૂર્વક પ્રદર્શિત કરે છે.
એવોર ઇલેક્ટ્રિક EXના હાર્દમાં એક અત્યંત કાર્યક્ષમ, દુર્લભ-પૃથ્વી-મુક્ત કાયમી ચુંબક સિંક્રોનસ મોટર (PMSM) છે, જે બ્રાન્ડની સ્વદેશી સોર્સિંગ વ્યૂહરચના પ્રત્યેની પ્રતિબદ્ધતાને પ્રતિબિંબિત કરે છે અને સ્થિતિસ્થાપકતા, સપ્લાય ચેઇન સ્વતંત્રતા અને લાંબા ગાળાના ટકાઉપણું પર કેન્દ્રિત છે.
વેરિયન્ટ પર આધાર રાખીને મોટરસાઇકલ 7.5 kWથી 10.5 kW મહત્તમ શક્તિ પ્રદાન કરે છે, જ્યારે શહેરની શેરીઓ અને હાઇવે પર આકર્ષક રાઇડિંગ અનુભવ માટે ત્રણેય વેરિયન્ટમાં 250 Nm પીક વ્હીલ ટોર્ક ઉત્પન્ન કરે છે. EX 2S 114 Km/hની ટોચની ઝડપે પહોંચે છે, જ્યારે EX 2 અને EX 1 100 Km/h પ્રાપ્ત કરે છે.
ઉદ્યોગ-પ્રથમ ઇન્ટીગ્રેટેડ મોટર + સ્વિંગઆર્મ પાવરટ્રેન (Drive Link Arm) રાઇડિંગ અનુભવને વધુ બહેતર બનાવે છે, જે ભાર વિતરણ, માળખાકીય મજબૂતી અને હેન્ડલિંગ ગતિશીલતાને સુધારવા માટે રચાઈ છે, જેના પરિણામે વધુ સ્થિરતા અને સવારનો આત્મવિશ્વાસ વધે છે.
EV અપનાવવામાં સૌથી મોટા અવરોધોમાંથી એકને સંબોધતાં એવોર EXને દરેક રાઈડ પર આત્મવિશ્વાસ પ્રેરિત કરવા માટે બનાવવામાં આવ્યું છે. EX 2S અને EX 2 અનુક્રમે 260 કિમી અને 255 કિમીની IDC-પ્રમાણિત રેન્જ પ્રદાન કરે છે, જ્યારે EX 1 160 કિમીની IDC-પ્રમાણિત રેન્જ પ્રદાન કરે છે.
ચાર્જિંગ પણ મહત્તમ સુવિધા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે. બધા પ્રકારોમાં 1500W ઓનબોર્ડ ફાસ્ટ ચાર્જરથી સજ્જ EXને સીધા કોઈ પણ પ્રમાણભૂત 5A અથવા 15A ઘરગથ્થુ સોકેટમાં પ્લગ કરી શકાય છે, જે સમર્પિત ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરની જરૂરિયાતને દૂર કરે છે. રાઇડર્સ બેટરીને લગભગ 2 કલાકમાં 20%થી 80% સુધી ચાર્જ કરી શકે છે, જ્યારે 0-100% પૂર્ણ ચાર્જ થવામાં લગભગ 4 કલાક લાગે છે. તેનું બેટરી પેક NATRAX દ્વારા સમકક્ષ છે, જ્યારે બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ (BMS) ICAT દ્વારા માન્ય છે.
મોટરસાઇકલના પાયામાં ઈન્ટેલિજન્સ નિર્માણ કરવાની તેની ફિલોસોફીને વફાદાર રાખીને એવોર ઈલેક્ટ્રિક EX વધુ સ્વાભાવિક, કનેક્ટેડ અને સરળ રાઇડિંગ અનુભવ પ્રદાન કરવા માટે રચાયેલી માલિકીની તકનિકોની શ્રેણીને એકીકૃત કરે છે.
આ અનુભવના મૂળમાં AVORE SENSE, કંપનીની માલિકીની ઓપરેટિંગ સિસ્ટમ છે, જે AVA (Avore Vehicle Assistance) અને Avore Synapse, એક AI-સંચાલિત સાથી સાથે કામ કરે છે, જે રાઇડર અને મોટરસાઇકલ વચ્ચે વધુ સ્માર્ટ અને વધુ વ્યક્તિગત ક્રિયાપ્રતિક્રિયાને સક્ષમ કરે છે. તે આપમેળે રાઇડ આંકડા અને રાઇડર આંતરદ્રષ્ટિ મેળવે છે, જે વપરાશકર્તાઓને દરેક મુસાફરીને એકીકૃત રીતે ટ્રેક કરવાની મંજૂરી આપે છે.
રાઇડિંગ પ્રદર્શન અને નિયંત્રણને વધારવા માટે, EX Apex, તેનો ટોચનો પ્રદર્શન મોડ, Syft સાથે રજૂ કરે છે, જે મેન્યુઅલ ગિયર મોડ છે અને રાઇડર્સને પાવર ડિલિવરી પર વધુ નિયંત્રણ આપે છે. આને પૂરક બનાવે છે ARS, જે સાહજિક રાઇડર ઇનપુટ્સ અને ઇન્ટીગ્રેટેડ Drive Link Arm પાવરટ્રેન આર્કિટેક્ચર માટે રચાઈ છે, જે હેન્ડલિંગ, સંતુલન અને એકંદર રાઇડિંગ ગતિશીલતાને સુધારવા માટે રચાઈ છે.
રોજની સુવિધાને ધ્યાનમાં રાખીને ડિઝાઇન કરાયેલી મોટરસાઇકલમાં Flex Charge, 1500W ઓનબોર્ડ ફાસ્ટ ચાર્જર છે જે સ્ટાન્ડર્ડ ઘરેલુ સોકેટથી ચાર્જિંગની સુવિધા આપે છે, જ્યારે Split Pack Energy, એવોરનું સાઇડ-બાય-સાઇડ બેટરી પેક આર્કિટેક્ચર, પેકેજિંગ, વજન વિતરણ અને થર્મલ મેનેજમેન્ટને મહત્તમ કરે છે. PAM+ Park જેવી સુવિધાઓ ઓછી ગતિના દાવપેચ અને પાર્કિંગને વધુ સરળ બનાવવામાં મદદ કરે છે.
રાઈડરનો અનુભવ ઘણી વિચારશીલ સુવિધા અને સલામતી સુવિધાઓ દ્વારા પૂરક છે, જેમાં Guide-Me-Home Lights, Auto Indicator Cut-off, Ahoy! Welcome Lights અને Beaconનો સમાવેશ થાય છે. એર્ગોનોમિકલી એન્જિનિયર્ડ Ergo Fit રાઇડિંગ ટ્રાયેન્ગલ દૈનિક મુસાફરી અને લાંબી મુસાફરી બંને માટે વધુ આરામની ખાતરી આપે છે.
એવોર ઇલેક્ટ્રિક EXને ભારતીય રસ્તાની સ્થિતિ માટે કડક સલામતી, ગુણવત્તા અને ટકાઉપણું ધોરણોને પૂર્ણ કરવા માટે ઘડવામાં આવી છે. એવોર ઇલેક્ટ્રિકે 1,00,000+ કિમી રોડ પરીક્ષણ, 2,500+ કલાક ડાયનેમોમીટર માન્યતા અને વિવિધ ભારતીય પરિસ્થિતિઓમાં વ્યાપક રાઇડર પરીક્ષણ દ્વારા તેની ટેકનોલોજીને માન્ય કરી છે.
EX તમામ લાગુ ભારતીય સલામતી અને ગુણવત્તા ધોરણોનું પાલન કરે છે અને તેનું પ્લેટફોર્મ AIS 156 અને AIS 038 સલામતી ધોરણોનું પાલન કરે છે. બેટરી વ્યાપક 5-વર્ષ/60,000 કિમી વોરંટી દ્વારા સમર્થિત છે.
EXને AVORE Source શક્તિ આપે છે, જે એવોર ઇલેક્ટ્રિકનું માલિકીનું ટેકનોલોજી સ્ટેક છે અને AVR પ્લેટફોર્મ તેનું હેતુ-નિર્મિત ઇલેક્ટ્રિક મોટરસાઇકલ આર્કિટેક્ચર છે.
છેલ્લાં ત્રણ વર્ષોમાં કંપનીએ અમદાવાદમાં તેના સમર્પિત R&D સેન્ટરમાં નવથી વધુ મહત્ત્વપૂર્ણ વાહન સિસ્ટમો સંપૂર્ણપણે ઇન-હાઉસ વિકસાવ્યા છે. આમાં Battery Management System (BMS), બેટરી પેક, મોટર, મોટર કંટ્રોલર, પાવર કંટ્રોલ મોડ્યુલ, DC-DC કન્વર્ટર, ઓનબોર્ડ ફાસ્ટ ચાર્જર, ડિસ્પ્લે સિસ્ટમ અને માલિકીનું ઓપરેટિંગ સિસ્ટમ સામેલ છે.
કંપનીએ 120થી વધુ ઈન્ટલેક્ચ્યુઅલ પ્રોપર્ટી એપ્લિકેશન્સ ફાઇલ કરી છે, જે ભારતના સૌથી વ્યાપક સ્વદેશી EV ટેકનોલોજી ઇકોસિસ્ટમમાંની એક સ્થાપિત કરે છે.
આ સીમાચિહનરૂપ લોન્ચ પર બોલતાં એવોર ઇલેક્ટ્રિકના સ્થાપક પ્રિયંક રાખોલિયાએ જણાવ્યું હતું કે:
"અમે EXના લોન્ચ પહેલાં સંશોધન, વિકાસ, પરીક્ષણ અને માન્યતા માટે ત્રણ વર્ષ સમર્પિત કર્યા હતા, જેથી વર્ગ-અગ્રણી એન્જિનિયરિંગ અને નવીનતા સુનિશ્ચિત કરી શકાય. અમે વિશ્વસનીયતા, સુસંગતતા અને આર્થિક સદ્ધરતા પ્રદાન કરતી ભારતીય-વિકસિત ઇલેક્ટ્રિક મોબિલિટી ટેકનોલોજી સ્ટેક્સની સીમાઓને આગળ ધપાવીને વૈશ્વિક સ્તરે સલામતી અને કામગીરી સુનિશ્ચિત કરી રહ્યા છીએ. અમારું લક્ષ્ય દરેક ભારતીય માટે વિશ્વ-સ્તરીય ઇલેક્ટ્રિક મોબિલિટી સોલ્યુશન્સને અપનાવવા અને સુલભતામાં સુધારો કરવાનો છે અને અમને વિશ્વાસ છે કે EX એ તે દિશા તરફની અમારી સફરની શરૂઆત છે."
સેગમેન્ટમાં એસ્થેટિક્સમાં નવો દાખલો બેસાડતાં એવોર EX એ EV ઓફરિંગમાં એવી પ્રથમ મોટરસાઇકલ છે, જે પ્રીમિયમ ડ્યુઅલ-ટોન કલર સ્કીમ રજૂ કરે છે. EX 2S અને EX 2 વેરિયન્ટ Starlit Blue Dual Tone, Meteor Red Dual Tone અને Stellar Black Dual Toneમાં ઉપલબ્ધ થશે, જ્યારે EX 1 Starlit Blue, Meteor Red અને Stellar Black સિંગલ-ટોન વિકલ્પોમાં ઉપલબ્ધ રહેશે.
એવોર ઇલેક્ટ્રિક EX આવતા મહિનાથી ભારતનાં મુખ્ય શહેરોમાં શોરૂમમાં ઉપલબ્ધ થશે. બુકિંગ રૂ. 799થી શરૂ થશે અને ગ્રાહક ડિલિવરી 2 મહિના પછી શરૂ થશે.
એવોર ઇલેક્ટ્રિક વિશે વધુ જાણવા માટે, કૃપા કરીને તેમની વેબસાઇટ, Instagram, Facebook અને YouTube પર સત્તાવાર હેન્ડલ્સની મુલાકાત લો.
Media Contact: www.avore.in
