22 January, 2026 08:13 PM IST | Udaipur | Gujarati Mid-day Online Correspondent
ઇન્ડિગો (ફાઈલ તસવીર)
દેશની સૌથી મોટી ઍરલાઈન ઇન્ડિગો (Indigo)ની પેરેન્ટ કંપની ઇન્ટરગ્લોબ એવિએશન (InterGloe Aviation)નું ચાલુ નાણાંકીય વર્ષ 2025-26ની ત્રીજા ત્રિમાસિક (Q3 FY26)માં નફો ઘટ્યો છે. કંપનીએ જણાવ્યું કે ડિસેમ્બર ત્રિમાસીમાં તેનું કન્સૉલિડેટેડ નેટ નફો 77 ટકા ઘટીને 549.8 કરોડ રૂપિયા રહી ગયું.
દેશની સૌથી મોટી ઍરલાઈન ઇન્ડિગો માટે ડિસેમ્બર ત્રિમાસીમાં ખૂબ જ ઉથલ-પાથલ ભરી રહી. એક તરફ પ્રવાસીઓની ભીડ અને ફ્લાઈટમાં અવ્યવસ્થા, તો બીજી તરફ નવા લેબર નિયમોનો વધતો બોજ આ બન્નેએ મળીને કંપનીના નફાને જોરદાર ઝટકો આપ્યો. પરિણામ આ રહ્યું કે ઇન્ડિગો (IndiGo)ની પરેન્ટ કંપની ઇન્ટરગ્લોબ એવિએશન (InterGlobe Aviation)નું ત્રીજા ક્વાર્ટરમાં, ઇન્ડિગોનો નફો વાર્ષિક ધોરણે 77 ટકા ઘટીને માત્ર રૂપિયા 550 કરોડ થયો, જે ગયા વર્ષના સમાન ક્વાર્ટરમાં ઘણો વધારે હતો. કંપનીના જણાવ્યા અનુસાર, નફામાં આ તીવ્ર ઘટાડા માટેના બે મુખ્ય કારણો ડિસેમ્બર 2025માં નવા શ્રમ સંહિતા અને ઓપરેશનલ અરાજકતા (ફ્લાઇટ અરાજકતા)ની અસર હતી. જોકે, આ પડકારો છતાં, ઇન્ડિગોની કમાણીમાં વધારો થયો.
ત્રિમાસિક ગાળા દરમિયાન, ઇન્ડિગોની કામગીરીમાંથી આવક વાર્ષિક ધોરણે 6 ટકા વધીને રૂપિયા 23,471.9 કરોડ થઈ. કંપની સ્થાનિક ઉડ્ડયન બજારનો લગભગ બે તૃતીયાંશ હિસ્સો ધરાવે છે, પરંતુ વધતા ખર્ચને કારણે નફા પર નોંધપાત્ર દબાણ આવ્યું.
નવા શ્રમ સંહિતા, જે 21 નવેમ્બરથી અમલમાં આવ્યા હતા, જેમાં વેતન સંહિતા, ઔદ્યોગિક સંબંધો સંહિતા, સામાજિક સુરક્ષા સંહિતા અને કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓ સંહિતાનો સમાવેશ થાય છે, તેની સીધી અસર કંપનીના ખર્ચ પર પડી. આ નિયમો હેઠળ, મૂળ પગાર હવે કુલ પગાર (CTC)ના ઓછામાં ઓછો 50 ટકા હોવો જોઈએ, જે કંપનીઓને ભથ્થા દ્વારા ખર્ચ ઘટાડવાથી અટકાવે છે. કંપનીએ અહેવાલ આપ્યો છે કે નવા શ્રમ સંહિતાને કારણે તેને રૂપિયા 969.3 કરોડનું એક વખતનું અસાધારણ નુકસાન થયું છે.
વધુમાં, ડિસેમ્બર 2025માં ઓપરેશનલ મુશ્કેલીઓ અને નોંધપાત્ર ફ્લાઇટ વિક્ષેપોને કારણે રૂપિયા 577.2 કરોડનું એક વખતનું નુકસાન થયું, જેની સીધી અસર ત્રિમાસિક પરિણામો પર પડી. એકંદરે, મજબૂત માંગ અને વધતી આવક હોવા છતાં, વધેલા ખર્ચ અને અસાધારણ ઘટનાઓએ ઇન્ડિગોના નફાને નોંધપાત્ર ફટકો આપ્યો છે. ઉલ્લેખનીય છે કે, ઇન્ડિગો ઍરલાઇન્સના પાઇલટ પ્લેનમાંથી ઊતરી જતાં ગઈ કાલે મુંબઈથી ઉદયપુર જનારા ૩૦૦ જેટલા પૅસેન્જર ઍરપોર્ટ પર જ અટવાઈ ગયા હતા. સાંજે સવાપાંચ વાગ્યે ફ્લાઇટ ઊપડવાની હતી અને પૅસેન્જર્સ એમાં ગોઠવાઈ ગયા હતા, પણ ફ્લાઇટ ઊપડી જ નહીં. પહેલાં એમ કહેવામાં આવ્યું હતું કે ફ્લાઇટ ડિલે થઈ છે, ૭.૧૫ વાગ્યે ઊપડશે. જોકે એ પછી ૭.૪૫ વાગ્યે ઍર-હૉસ્ટેસે જ કહ્યું કે પાઇલટ ભાગી ગયા છે, તમે તમારો સામાન લઈને નીચે ઊતરી જાઓ. એથી કમને બધા પૅસેન્જર્સ તેમની હૅન્ડબૅગ સાથે નીચે ઊતર્યા હતા, પણ ઍરલાઇન્સના ધાંધિયાને કારણે તેમણે ભારે હાડમારી ભોગવવી પડી હતી. પાંચ વાગ્યે ઊડનારી ફ્લાઇટ પાંચ કલાક પછી રાતે ૧૦.૨૦ વાગ્યે ઊડી હતી
