06 September, 2026 05:44 PM IST | London | Gujarati Mid-day Online Correspondent
પ્રતીકાત્મક ફાઇલ તસવીર
ટાટા મોટર્સની માલિકીની જગુઆર લૅન્ડ રોવર આગામી બે વર્ષમાં લગભગ 4,000 નોકરીઓ ઘટાડવાની યોજના બનાવી રહી છે. મીડિયા અહેવાલો અનુસાર, કંપની આગામી બે વર્ષમાં આશરે 4,000 નોકરીઓના પદ રદ કરી શકે છે. આ કાપ મુખ્યત્વે મૅનેજમેન્ટ અને પગારદાર કર્મચારીઓને અસર કરે તેવી શક્યતા છે. કંપનીનો હેતુ મૅનેજમેન્ટને સુવ્યવસ્થિત કરવાનો અને સંચાલન ખર્ચ ઘટાડવાનો છે. આ પહેલના ભાગ રૂપે સ્વૈચ્છિક નિવૃત્તિ યોજના પણ રજૂ કરવામાં આવી રહી છે.
યુકેના એક અખબારના અહેવાલ મુજબ, આ યોજના જગુઆર લૅન્ડ રોવરના લગભગ 1.7 બિલિયન યુરો (આશરે ₹21,700 કરોડ) બચાવવાના પ્રયાસનો એક ભાગ છે. કંપની તેના બિઝનેસ મોડેલને સરળ બનાવવાનો ઇરાદો ધરાવે છે. વધુમાં, તે તેના વાર્ષિક બ્રેક-ઇવન પોઇન્ટને લગભગ 300,000 વાહનો સુધી ઘટાડવાનો લક્ષ્યાંક ધરાવે છે. બ્રેક-ઇવન પોઇન્ટ એ સ્તર છે જ્યાં કંપનીની આવક તેના ખર્ચની બરાબર થાય છે; આ નીચી સીમા સુધી પહોંચવાથી કંપની ઓછા વેચાણ વોલ્યુમ સાથે પણ તેના ખર્ચને આવરી શકશે. જગુઆર લૅન્ડ રોવર યુકેમાં સીધા 33,000 થી વધુ લોકોને રોજગારી આપે છે. તેની સપ્લાય ચેઇન લગભગ 120,000 અન્ય લોકોને રોજગારી પૂરી પાડે છે.
કંપનીની યોજનામાં કલાકદીઠ પગારવાળા ઉત્પાદન અને એસેમ્બલી લાઇન કામદારોનો સમાવેશ થતો નથી. પ્રાથમિક ધ્યાન મૅનેજમેન્ટ માળખાને પાતળું અને વધુ ચપળ બનાવવા પર છે. આ પગલું પગાર અને ઓફિસ જાળવણી જેવા નિશ્ચિત વાર્ષિક ખર્ચ ઘટાડવામાં મદદ કરી શકે છે, જેનાથી કંપની માટે ઓછી માગના સમયગાળા દરમિયાન ખર્ચને નિયંત્રિત કરવાનું સરળ બને છે.
અમેરિકા જગુઆર લૅન્ડ રોવરનું સૌથી મોટું વૈશ્વિક બજાર છે, જે તેના બજાર હિસ્સાના આશરે 29 ટકા હિસ્સો ધરાવે છે. બ્રિટનમાં ઉત્પાદિત પેસેન્જર વાહનો પર યુએસ પ્રમુખ ડોનાલ્ડ ટ્રમ્પ દ્વારા લાદવામાં આવેલી નવી 10 ટકા આયાત ડ્યુટીને કારણે કંપની વધતા દબાણનો સામનો કરી રહી છે. અમેરિકા અને યુકે વચ્ચેના કરાર હેઠળ, પ્રથમ 100,000 વાહનો પર વાર્ષિક 10 ટકા ડ્યુટી લાગુ પડે છે. આ મર્યાદાથી આગળ, બ્રિટિશ કાર પર 27.5 ટકાની ઊંચી ડ્યુટી લાદવામાં આવે છે, જેના કારણે યુએસમાં વાહન નિકાસ પડકારજનક બને છે.
જગુઆર લૅન્ડ રોવરની લોકપ્રિય SUV, ડિફેન્ડર, સ્લૉવાકિયામાં બનાવવામાં આવે છે. સ્લૉવાકિયા યુરોપિયન યુનિયનનું સભ્ય હોવા છતાં, તે યુએસ-યુકે કરારનો ભાગ નથી; પરિણામે, ત્યાં ઉત્પાદિત ડિફેન્ડર 10 ટકા ડ્યુટી ક્વોટા લાભ માટે લાયક નથી. આનાથી જગુઆર લૅન્ડ રોવર સામે ખર્ચ અને નિકાસ-સંબંધિત પડકારો વધુ જટિલ બને છે.
